隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快，世界航運(yùn)貿(mào)易事業(yè)得到空前的發(fā)展，航運(yùn)人才市場(chǎng)日益國(guó)際化。同時(shí)隨著我國(guó)國(guó)際地位的提高，國(guó)內(nèi)船員管理及業(yè)務(wù)技術(shù)水平的國(guó)際化，國(guó)外大部分船舶及航運(yùn)公司已瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)這個(gè)勞務(wù)市場(chǎng)，所以國(guó)際海員勞務(wù)輸出已成為我國(guó)青年人就業(yè)、落后地區(qū)脫貧致富、擴(kuò)大外匯收入的一條重要途徑。

　　根據(jù)新的馬尼拉公約的精神中國(guó)作為履約國(guó)也作制訂了新的《海船船員考試適任發(fā)證規(guī)則》交通部2011年12號(hào)令，為了在提高船員文憑的同時(shí)，重視實(shí)操按照企業(yè)用人需要采取訂單式培養(yǎng)，使學(xué)生隨著取得海員證書同時(shí)上船任職，使學(xué)生在積累崗位職務(wù)經(jīng)驗(yàn)，增加海上資歷的同時(shí)減輕家庭因交納學(xué)費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，使學(xué)生在學(xué)期間收回學(xué)費(fèi)成本，還為考取適任證書積累經(jīng)驗(yàn)，真正的做到了理論聯(lián)系實(shí)際。

　　培養(yǎng)特色：以就業(yè)為導(dǎo)向，學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)緊密結(jié)合的“名校學(xué)歷+熱門職業(yè)+半工半讀”的（2+1）教育項(xiàng)目采取分塊實(shí)施分段收費(fèi)降低學(xué)生負(fù)擔(dān)，學(xué)費(fèi)在學(xué)期期間可全部掙取，入學(xué)后統(tǒng)一簽訂 《就業(yè)協(xié)議書》實(shí)行訂單式定向培養(yǎng)，注重實(shí)際操作能力，考試通過率高，證書世界通用，終生受益。

公司簡(jiǎn)介

　　天津鼎泰船舶管理公司（簡(jiǎn)稱“鼎泰船舶”）（注冊(cè)號(hào)：1201052007801）經(jīng)集團(tuán)董事局審議通過，于2007年由國(guó)家行政主管部門批準(zhǔn)的具有獨(dú)立法人資格專業(yè)從事船舶管理的現(xiàn)代化企業(yè)。中華人民共和國(guó)天津海事局船員服務(wù)機(jī)構(gòu)。天津市船員服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。

　　目前已發(fā)展成管理散雜貨船數(shù)艘航線遍及全球。按照中國(guó)海事局規(guī)定的法律、法規(guī)、方針政策，運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制，參照國(guó)際慣例為船東和船員提供一體化服務(wù)。為船東提供代理招聘、組織配員及外派分包派遣服務(wù)。船員外派形式主要有單派，半套派，以及整套派等多種模式。為滿足航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)還海員的需求鼎泰與船東客戶通力合作推出“委培生培養(yǎng)計(jì)劃”（Cadets Training Program）每年為應(yīng)屆畢業(yè)生提供培訓(xùn)和見習(xí)機(jī)會(huì)幫助他們作好職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在中國(guó)有關(guān)海事院校中產(chǎn)生了積極和良好的影響，鼎泰與國(guó)內(nèi)各海事院校的合作關(guān)系也由此越來越緊密。鼎泰派出的海員以高級(jí)海員和見習(xí)生為主，同時(shí)為豪華郵輪配備海乘人員。我們的常年招募計(jì)劃在網(wǎng)站和培訓(xùn)合作單位定期公布和更新。作為規(guī)范化經(jīng)營(yíng)的船舶管理公司擁有廣泛的船員后備基地和完善的派員管理機(jī)制、可靠的自有船員隊(duì)伍，再加上一支專業(yè)化、知識(shí)化、年輕化的員工隊(duì)伍和現(xiàn)代化的科學(xué)管理操作系統(tǒng)。在社會(huì)各界的親切關(guān)懷和真誠幫助下，已形成了自身獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)品質(zhì)。

 

為什么要選擇鼎泰

人文環(huán)境優(yōu)勢(shì)

　　多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和良好的信譽(yù)塑造了坦誠真摯的公司形象，無論是派出的船員還是合作過的公司都與我們建立起了穩(wěn)固而愉快的合作關(guān)系，從而為更好地提供服務(wù)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

特色服務(wù)優(yōu)勢(shì)

　　公司在細(xì)化管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)的同時(shí)，將針對(duì)服務(wù)群體的實(shí)際需求不同，量身打造出不同的服務(wù)方案。實(shí)踐證明有的放矢，靈活高效的服務(wù)是公司逐步走向成熟發(fā)展壯大的核心要素。

 

招收背景

　　隨著我國(guó)改革開放的深入發(fā)展，海員對(duì)外合作發(fā)展步伐不斷加快。根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)1998-2004年我國(guó)海員輸出年平均增長(zhǎng)率超過13.8%，據(jù)波羅的海國(guó)際航運(yùn)分會(huì)（BINCO）和國(guó)際航運(yùn)聯(lián)合會(huì)（ISF）公布的人力資源調(diào)研報(bào)告，目前高級(jí)海員短缺5.6萬人，普通海員短缺11.6萬人。如果按照全球增長(zhǎng)率1%，海員培養(yǎng)和供給量仍按過去5年的增長(zhǎng)速度計(jì)算，未來高級(jí)海員將短缺14.6萬人，而普通海員則短缺25.5萬人。而我國(guó)人口高達(dá)13億，每年各級(jí)各類院校畢業(yè)生高達(dá)9000多萬，至今很多學(xué)生還為找工作而忙碌著，而近幾年國(guó)際航運(yùn)緊缺人才高達(dá)20萬人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)國(guó)內(nèi)船舶就任“三副”一職年薪收入在06年9萬元、07年為10.8萬元、08年為12萬元、目前13萬元。其中，還不包括海員的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海員這個(gè)行業(yè)還是處于發(fā)展之初的朝陽行業(yè)，這同時(shí)也為廣大有志于航海事業(yè)青年朋友提供一份高薪、穩(wěn)定的職業(yè)。公司為了更好更快的可持續(xù)性發(fā)展，采取定向培養(yǎng)模式，使院校的畢業(yè)生更能符合企業(yè)的用人需求，使學(xué)生畢業(yè)后就能直接進(jìn)入工作崗位實(shí)現(xiàn)企業(yè)、學(xué)生乃至航運(yùn)市場(chǎng)的共贏。

 

培養(yǎng)計(jì)劃

 

班別	崗位	招生起點(diǎn)	學(xué)制	學(xué)歷
學(xué) 歷 班	高級(jí)海員（三副/三管）	初中	“2+2模式”	大專
		高中	2年	中專
			3年	大專
	豪華郵輪乘務(wù)員	初中	“2+2模式”	大專
		高中	3年	大專
培 訓(xùn) 班	高級(jí)海員（三副/三管）	大專	18個(gè)月	崗位證書
	普通海員	初中	4至9個(gè)月	崗位證書
	豪華郵輪乘務(wù)員	高中	6個(gè)月	崗位證書

畢業(yè)院校：大連海事大學(xué) 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)校  天津市職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)大學(xué)

 

崗位職責(zé)及待遇說明 

高級(jí)海員（只限男生）

職位說明：

    高級(jí)海員主要工作為擔(dān)任遠(yuǎn)洋或國(guó)內(nèi)沿海船舶上的駕駛員或輪機(jī)員（三副/三管輪），負(fù)責(zé)船舶行駛中的駕駛和維修保養(yǎng)工作，屬于擁有較高技術(shù)含量的職業(yè)。

 

福利待遇：

    合同期不低于5年，正式任職后月收入為8000至12000元。同時(shí)為了減輕學(xué)生和家長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)使家庭盡快得到回報(bào)，學(xué)生可通過海員晉升的方式取得高級(jí)海員職務(wù)，這樣降低了家庭先期投入同時(shí)在工作期間實(shí)習(xí)期450-550美金/月，第一合同期650-750美金/月，續(xù)簽第二個(gè)合同期1000美元/月以上，18個(gè)月可通過海事部門組織的考試晉升高級(jí)海員。

 

豪華郵輪乘務(wù)員（男女均可）

 

職位說明：

　　郵輪海乘專業(yè)主要為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華郵輪客輪，就像航行在海上的五星級(jí)度假酒店。

　　福郵輪航線：中日韓航線、東南亞航線、遠(yuǎn)洋航線；

　　工作方向：香港郵輪、麗星郵輪、意大利歌詩達(dá)郵輪等世界知名郵輪公司；

 

薪資福利：

　　1、根據(jù)航線和崗位確定

    　中國(guó)香港、麗星郵輪：海乘月收入450-700美元；

　　美國(guó)郵輪：月收入800-1200美元，有職務(wù)的海乘月收入1000-1800美元；

　　意大利郵輪：海乘月收入600-1000美元；有職務(wù)的海乘月收入1000-1800美元；

　　上述油輪還設(shè)有獎(jiǎng)金、勞務(wù)費(fèi)、小費(fèi)、及加班費(fèi)等額外收入。收入會(huì)隨著船期和個(gè)人能力增加，一般職務(wù)晉升后月收入可達(dá)2000美元左右（具體收入以各人崗位與擔(dān)任能力確定）。

　　2、提供良好的生活和住宿條件

　　3、根據(jù)國(guó)際慣例，免費(fèi)提供人身保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)（牙齒除外）、勞動(dòng)保護(hù)、年假等福利。

　　4、工作時(shí)間為每天8小時(shí)需輪班，如超過工作時(shí)間給時(shí)間下岸到各國(guó)口岸補(bǔ)休或者補(bǔ)加班費(fèi)。

　　為了減輕家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)同時(shí)增加學(xué)生的工作經(jīng)驗(yàn)以滿足郵輪要求，學(xué)生在學(xué)期間安排實(shí)習(xí)崗位。

 

【招生對(duì)象及標(biāo)準(zhǔn)】

　　1、高中（或相當(dāng)文化程度）及以上學(xué)歷的男性畢業(yè)生。

　　2、身體健康要求：符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)要求：身高1.65米以上，五官端正、無口吃、無色盲、無色弱 。肝功能正常。航海技術(shù)專業(yè)（海船駕駛員，三副）雙眼裸視力4.7（0.5）及以上，且矯正視力均能達(dá)4.9(0.8)及以上；輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（海船輪機(jī)員、三管輪）雙眼裸視力4.6（0.4）及以上，且矯正視力均能達(dá)4.8(0.6)及以上,身高1米55以上。

 

 

【收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】

　　第一年  16500元     第二年  13500元   

注：上述費(fèi)用包括海員崗前職業(yè)培訓(xùn)及就業(yè)的費(fèi)用，大專學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2500元/年。

　　根據(jù)學(xué)生入學(xué)前簽訂的協(xié)議，學(xué)生崗前培訓(xùn)后可上船工作，期間收入在450-750美金（勞務(wù)費(fèi)另計(jì)）完成18個(gè)月海齡后學(xué)生可根據(jù)安排繼續(xù)參加高級(jí)海員專業(yè)證書培訓(xùn)，獲得無限航區(qū)高級(jí)海員任職資格。

 

【報(bào)名材料】

　　1.畢業(yè)證書原件及復(fù)印件8張(A4紙)
　　2.身份證復(fù)印件連同本人戶口本頁10張（A4紙）
　　3.二寸白底彩色證件照20張（穿西裝打領(lǐng)帶）
　　4.應(yīng)屆高考生，附帶高考成績(jī)；參加高考的學(xué)生提交高考準(zhǔn)考證
　　5.縣級(jí)以上醫(yī)院出具的附有肝功能化驗(yàn)單的體檢表，通過審核后錄取

 

　　學(xué)校地址：天津市西青道274號(hào)。

　　報(bào)名地址：天津市和平區(qū)南京路239號(hào)河川大廈B座27A