航空公司待遇好嗎？在西安學航空可以去哪？目前我國的航空公司大多為國企，即使有一些民營航空也都有當?shù)卣畢⒐?，完全的民營航企很少，所以從待遇方面來說不會差，這也是每年都有很多考生報考航空類專業(yè)的重要原因。如果想在西安學習航空類專業(yè)的話，可以看看西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院，下面就為大家做個簡單的介紹。

航空公司薪資待遇

據(jù)了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準，但通常來講，有經驗的空乘月收入在12000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在8000元左右；即便是應屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有6000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪100萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業(yè)薪酬水漲船高。

西安航空學校推薦

西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院

1、學校概況

西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院航空職業(yè)教育培養(yǎng)，依托西北工業(yè)大學的學科，專業(yè)、師資等優(yōu)勢，設立校內人才特區(qū)、海外工作特區(qū)，形成高端人才聚集的環(huán)境和效應。“以學生為根、以育人為本、以責任為重”的辦學理念深植人心，著力培養(yǎng)基礎扎實、專業(yè)能力強、有社會責任感、德智體美全面發(fā)展的高素質拔尖人才。以更加開闊的視野，更加昂揚的姿態(tài)，更加開放的胸懷，更加扎實的工作，為能夠培養(yǎng)更多優(yōu)秀航空人才再譜新章！

2、專業(yè)介紹

國際航空服務與管理

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事飛機等客艙服務、民航地面服務及其他管理服務等工作的高技能人才。“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無數(shù)俊男靚女們的藍天夢想。

空中乘務

空中乘務并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。

機場、航空公司地勤

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業(yè)務部門、航空貨運部門等等都屬于地勤人員。就目前國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣，同時享有國家規(guī)定的五險一金：社會保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。

航空機電設備維修

本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設和現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機結構及各系統(tǒng)的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術，熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術，具有較高的英語應用能力及崗位基本技能，能夠在生產一線從事飛機機電設備維修及技術應用、維修管理等相關工作。

現(xiàn)在無論是國家政策、市場機制、航空成本還是旅游業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，都有利于推動航空行業(yè)的進步，未來我國航空行業(yè)的發(fā)展會更加迅速，報考航空類專業(yè)是明智的選擇。如果你也想加入航空行業(yè)，那就快來報考西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院的航空專業(yè)吧！