你對(duì)高鐵乘務(wù)人員有什么誤解？我們總是以為高鐵乘務(wù)行業(yè)是高大上的服務(wù)行業(yè)，但是需要長(zhǎng)期站立，工作很辛苦，節(jié)假日可能也不能準(zhǔn)時(shí)。但是實(shí)際上的高鐵乘務(wù)專業(yè)是怎么樣的呢？臨沂高鐵乘務(wù)學(xué)校接下來(lái)將會(huì)跟大家介紹一下高鐵乘務(wù)的工作情況，感興趣的可以來(lái)了解一下哦。

臨沂高鐵乘務(wù)學(xué)校介紹高鐵乘務(wù)工作

我們很多人也是好奇，想著他們看起來(lái)都有整潔干凈的工裝，服務(wù)質(zhì)量人員素質(zhì)都不錯(cuò)，那么工資應(yīng)該很可觀吧。就像空乘一樣檔次很高工資也是不低的。其實(shí)這種車輛上的乘務(wù)人員分為好幾種，有專門隸屬高鐵公司的，一種管理車廂票務(wù)，換票補(bǔ)票等等工作的，還有一種是專門負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生情況的。

還有一種是乘服員。這些服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)車廂內(nèi)顧客人群的各種需求服務(wù)。這些員工是隸屬于承接的第三類公司的員工，他們都是和高鐵公司有合作協(xié)議的。但是打掃車廂的環(huán)境衛(wèi)生就是他們主要的工作之一。所以他們的工資是比乘務(wù)人員低一些。但是不管哪一種他們的薪資水平都是最低的三千五左右，高的可能有五六千。這些也是看人員的上班情況還有工作等級(jí)。

首先乘務(wù)人員專門管車輛票務(wù)的工作也是很繁忙的，車次到達(dá)之間就要在站臺(tái)等候上班，哪怕是凌晨的車輛，也是要按點(diǎn)進(jìn)行上班的，工作時(shí)間一站也是一整天，每個(gè)車廂顧客的檢票服務(wù)，來(lái)回走動(dòng)檢查。還有些人更換票據(jù)。休息時(shí)間少之又少。

這些人員因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間較長(zhǎng)所以也有換班制度，值班時(shí)間都是自主安排，如上幾天休息幾天這些。因?yàn)楣ぷ饕埠芾塾行┤顺圆幌?，也可以?lái)回調(diào)班，根據(jù)身體狀態(tài)進(jìn)行變動(dòng)。薪水也跟上班多少有關(guān)系。還有工作的地點(diǎn)，大城市薪水就更高一些可以達(dá)到八千左右。這些也跟簽訂的合同年限也有關(guān)聯(lián)。

聽(tīng)完臨沂高鐵乘務(wù)學(xué)校的介紹，大家對(duì)高鐵乘務(wù)行業(yè)是不是多了一些了解了呢？每一行需要努力，高鐵服務(wù)想要擁有更高的薪資，也是需要付出努力的。如果你了解了情況仍喜歡高鐵服務(wù)行業(yè)的話，那就到臨沂高鐵乘務(wù)學(xué)校報(bào)名學(xué)習(xí)吧。