重貨鐵路是我國最重要的交通運(yùn)輸方式之一，鐵路是我國交通運(yùn)輸體系的骨干部分，同時(shí)也是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。近年來，高速鐵路一直以飛快的速度發(fā)展，今后幾年，中國鐵路將步入全面高速化的嶄新時(shí)期。

現(xiàn)今我國鐵路發(fā)展制約條件較多

1、現(xiàn)有人才的規(guī)模較小

2、現(xiàn)有人才的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

3、現(xiàn)有人才機(jī)制不夠完善

在今后的一段時(shí)間里，大量新鐵路干線陸續(xù)建成并投入運(yùn)營，鐵路方面迫切需要大量的適應(yīng)高速鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化要求的人才。近年來，鐵路建設(shè)的規(guī)模以及發(fā)展的速度快速，人才處理一直供不應(yīng)求的狀態(tài)。因此，加大人才培養(yǎng)力度顯得尤為重要。

  山東港口工程高級技工學(xué)?；诂F(xiàn)在國家急缺鐵路方面的專業(yè)人才，為響應(yīng)“中國速度”響應(yīng)祖國的號召，也為了給選擇我校的學(xué)子們一個高薪就職的機(jī)會，特與高鐵行業(yè)巨頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓你擁有入學(xué)即就業(yè)的專業(yè)選擇！我校鐵路專業(yè)就是在這樣的外力環(huán)境下成立的，學(xué)院注重實(shí)踐，注重培養(yǎng)新時(shí)代的高素質(zhì)復(fù)合型鐵路人才！緊跟國家步伐，致力于為鐵路行業(yè)輸送大量高質(zhì)量高素質(zhì)的人才，以培養(yǎng)在高速鐵路領(lǐng)域從事行車組織及指揮、客運(yùn)服務(wù)和日常運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作為學(xué)校鐵路專業(yè)的根本目標(biāo)。

   課程以實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略為主，同時(shí)既要涉及理論知識又要涉及實(shí)踐知識。課程結(jié)構(gòu)突出應(yīng)用性、實(shí)踐性，教學(xué)內(nèi)容新穎。我校還根據(jù)高速鐵路崗位群的任職要求，結(jié)合相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，精煉初專業(yè)人才培養(yǎng)的專業(yè)的核心知識，使課程標(biāo)準(zhǔn)突出職業(yè)能力的培養(yǎng)。

   最后，實(shí)施以行動導(dǎo)向的教學(xué)模式，使學(xué)生通過“學(xué)知識”獲得相應(yīng)的專業(yè)能力，業(yè)可以獲得一定的相關(guān)知識學(xué)習(xí)方法，同時(shí)還可以培養(yǎng)其社會能力。同時(shí)學(xué)校加強(qiáng)校企合作，采取工學(xué)交替的方式，改革教學(xué)組織模式，并建立了以專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)素質(zhì)為基礎(chǔ)的考試考核體系。學(xué)生到我?！白x全日制中專和成人教育大專，將學(xué)歷、技能培訓(xùn)和技能鑒定相結(jié)合，使學(xué)生畢業(yè)后擁有一技之長。

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